Kuidas kompveerida survevalu masinaparatuuri parandamise ja tootmisprotsessi?
Eeldatakse, et püügivahendite tootmismaterjal on 45 terasest ja valmistamise täpsus on 8 klassi (gb10095-1988). Tootmisprotsessi järjestus on järgmine.
Rohkem varu mitte. 45 ümmargust terasest (vaba sepistustugevus, kui läbimõõt on suur), jättes töötlemissoov 6 ~ 8 mm.
Võltsitud hammasratas peaks olema lõõmutatud.
Vajutage jämedama auto iga osa, eraldage 2 ~ 3 mm töötlemiskulu.
HB kõvadus = 220 ~ 250.
Tehingu autovarustus, jättes 0,25-0,40mm trahvi autolõigu.
Briefing car: täpsustage sisemine auk, väljaspool ringi ja lõpuks nägu suuruse järgi (aluspind märgitakse) ja seejärel suuruselt teisele auto osadele.
Vahetada tööriistaosad ja lõpeta auto kõik mõõtmed.
Hammaste freesimine, aluspinna märgistuspind, protsentiilibaga, et leida õiged, jämedad ja täpsed kaks freeshambaid. Hammaste pinna karedus Ra ei tohiks olla suurem kui 1,6 m.
HRC = 45 ~ 50 (seda protseduuri kasutatakse ainult kiirrataste hammasrataste, madala kiirusega hammasrataste ja ainult kliimaseadmed).
Otse töötlemise juhtruum.
Pintserid parandavad burrid ja sisenevad ladu.