Millised on välise silindrilise lihvimise omadused?
Välise silindrilise lihvimisprotsessi parameetrid
① Lihvketta ümbermõõdu kiirus: keraamilise{0}}lihviga lihvketta kasutamisel on ümbermõõdu kiirus üldiselt väiksem kui 35 m/s; vaiguga -lihvitud lihvketta kasutamisel on ümbermõõdu kiirus tavaliselt alla 50 m/s.
② Tooriku ümbermõõdu kiirus: tooriku ümbermõõdu kiirus on üldiselt 13–20 m/min. Karastatud terase lihvimisel on ringkiirus üldjuhul 20–26 m/min. Kui tooriku pikkuse -ja-läbimõõdu suhe on suur ja jäikus on halb, tuleks tooriku kiirust vähendada.
③ Lihvimissügavus: lihvimissügavus on üldiselt 0,02–0,05 mm jämeda lihvimise korral ja 0,005–0,015 mm viimistletud lihvimisel. Kui töödeldava detaili pinna karedus on väike ja kõrged täpsusnõuded, on pärast lihvimist vaja mitu korda ilma etteandeta lihvimist.
④ Pikisuunaline ettenihe: jämeda lihvimise korral on etteandekiirus sammu kohta 0,5–0,8 korda suurem kui ratta laius; peenlihvimisel on etteandekiirus sammu kohta 0,2–0,3 korda suurem kui ratta laius.
tooriku kinnitus
① Suure pikkuse---läbimõõdu suhtega toorikuid lihvitakse tavaliselt eesmise ja tagumise keskkoha kinnitusmeetodiga. Karastatud materjalide puhul tuleb tsentri keskauk täpselt lihvida, kasutades karbiidtsentreid ja sobivat kinnitusjõudu.
② Väikese pikkuse -ja-läbimõõdu suhtega toorikud kinnitatakse tavaliselt isetsentreeriva- või ühe-toimega padruniga. Padruniga kinnitatud toorikud kinnitatakse tavaliselt protsessipadruniga, et lihvida astmelise välisläbimõõduga sektsioone ühe kinnitustoiminguga.
③ Pikemad toorikud kinnitatakse tavaliselt padruni ja keskosa kombinatsiooniga. Õhukeste, väikese -mõõtmeliste võlli toorikute puhul, mille pikkus-ja-läbimõõt on suur, kasutatakse tavaliselt topelt-keskme kinnitusmeetodit.
④ Sleeve{0}}tüüpi toorikud, mis nõuavad koaksiaalset sise- ja välisläbimõõtu, kinnitatakse tavaliselt torniga. Torni asukoha pind lihvitakse tavaliselt nii, et see vastaks tooriku ava läbimõõdule koonusega 1/7000 kuni 1/5000.
Ülemine keskmine auk
Enne välise silindrilise pinna treimist ja lihvimist tuleb töödelda keskava, et tagada järgmiste protsesside jaoks usaldusväärne positsioneerimispunkt. Kui keskmisel augul on suur koaksiaalsusviga, takistab see korralikku kontakti keskava ja keskkoha vahel, mõjutades töötlemise täpsust. Eriti kui keskmisel augul on ümarusviga, mõjutab see otseselt töödeldavat detaili, põhjustades ka ümarusvigu. Pärast kuumtöötlemist tuleb lihvitava detaili keskmist auku korrigeerida, et kõrvaldada kuumtöötlemisel tekkida võinud deformatsioonid või muud defektid, tagades silindrilise välispinna lihvimisel täpse positsioneerimise ja garanteerides vajaliku kuju täpsuse. Keskmise augu korrigeerimiseks saab kasutada selliseid meetodeid nagu lihvimine, treipingi töö ja ekstrusioon. Seda saab teha treipinkide, puurmasinate või spetsiaalsete{4}}tööpinkide abil.
Keskmiste aukude puhul, mille täpsusnõuded on vähem ranged, kasutatakse korrigeerimiseks tavaliselt{0}}mitmetahulisi keskkohti. Joonis 3-6 kujutab karbiidist multi-karvakeskust keskmise augu väljapressimiseks. Ekstrusiooni ajal paigaldatakse treipingi spindli kitseneva ava sisse mitmetahuline keskus. Toiming sarnaneb keskmise augu korrigeerimisega. Treipingi sabaosa kese surub töödeldava detaili vastu mitmetahulist keskpunkti ja tsentri väljapressimine parandab keskava geomeetrilised vead. Sellel meetodil on äärmiselt kõrge tootlikkus (ainult paar sekundit), kuid kvaliteet on veidi halvem ja seda kasutatakse tavaliselt keskmiste aukude korrigeerimiseks madala täpsusega.
Keskmiste avade puhul, mis nõuavad suurt täpsust, kasutatakse korrigeerimiseks tavaliselt lihvimist.
Joonis 3-7 näitab lihvimismeetodit treipingi keskmiste aukude korrigeerimiseks. Keskmisesse lihvitavasse auku lisatakse väike kogus petrooleumi või masinaõli ja töödeldavat detaili hoitakse käega või liigutatakse lihvketast sabaotsaga. See meetod on tõhus ja annab hea kvaliteediga; aga lihvketas kulub kiiresti ja vajab sagedast riietamist.
