Kosmeetikaga seotud molding

Kosmeetikaga seotud molding

Lennundustööstusel on paljude oma plastkomponentide jaoks unikaalsed nõuded, peamiselt seetõttu, et nende jaoks kasutatavad polümeerid on tavaliselt kõrgtemperatuurilised ning klaaskiud ja süsinikusisaldusega ehituslikud termoplastid. Sellise tööstuse vormivormide ja vormitud / masinakomponentide tarnija peab mõistma, et tavapärase hallituse projekteerimise lähenemisviis ei vasta nende materjalidega tavaliselt seotud soojuspaisumisprobleemidele.
Küsi pakkumist
Kirjeldus

 

"Paljudes materjalides valamiseks vajalikud kõrged temperatuurid tähendavad, et tavapärastes süstimisvormides tavapäraselt kasutatavad tavapärased sulgemised, läbilõiked ja blokeerivad omadused ei tööta," selgitab Westminster Tooli turustaja ja müügi asepresident Mark Ypsilantis, Connecticut -vormide tootja, kellel on valuvormide vormimisprotsessid ja lühikesed tootmisviisid.


Lennundustööstuses töötades on enam kui kümneaastane ajalugu töötanud Westminsteri tööriistaga, mis mõistab õhusõidukite mootorites tekkivate kõrgete kütuste vastu pidamiseks vajalikke materjale. Tüüpilised materjalid, mille jaoks Westminster kujundab lennundussektori klientidele hallitusseente, on muuhulgas PEEK, PBT, LCP, PAI (Torlon), PEI (Ultem) ja PPA. Lisaks on Westminster Sollay sertifitseeritud Torloni protsessor, mis mõistab oma omadusi ja nüansse, mis on seotud selle materjali vormimise ja vormimise kavandamise ja ehitamisega ning selle vormimisega.


"Lähenemisviis vormi kujundamisele sellistes materjalides nagu Torlon või Ultem peab olema väga erinev," ütleb Ypsilantis. "Pidades silmas soojuspaisumist, mille käigus valatakse äärmiselt kõrge valamistemperatuuri temperatuur, tuleb väljalülitamine olla väga tugev. Näiteks mehhaanilise toimemehhanismi soojuspaisumise määramine on otstarbekas optimaalse hallitusfunktsiooniga pikas perspektiivis. "


Nende tööriistade ventileerimine on äärmiselt kriitiline ning nende seadistamine, et neid oleks hõlpsalt puhastada, on samuti oluline, sest nad kipuvad gaasima ja äärmiselt määrdunud, vajavad rohkem hooldust.


Need vormis olevad väravad on tavaliselt järeltöötlusjärgsed. "Mitte alati, aga kindlasti koos mõne madala vooluga materjaliga, näiteks Torloniga, paneme masinasse suurema ventilaatori värava," sõnas Ypsilantis. "See sõltub tõesti selle suurusest. Kui see on väike osa, võite mõnikord minema väravaga, mis kustutab automaatselt. "


On palju juhtumeid, kus tavalise termoplastiga ei saa valmistada võrgukujulist osa. "Materjalide omadustega koos on mõõtmetega seotud väljakutsed," selgitab Ypsilantis. "Mõningatel juhtudel me ehitame vormi, et tekitada korratavaid funktsioone ja teisi funktsioone. Me teeme Torloni osa ühele kliendile, kus me süstitakse ristkülikukujulise osa ja siis masinaid funktsioone. "

1213-MMT-Ultem_Part.jpg

Westminster Tool on suuresti investeerinud teadus- ja arendustegevusse, et arendada kohandatud sisseseadeid ja tööriistu masinate jaoks, mis vajavad neid lisanduvaid funktsioone, mida pole võimalik vormida. "Oleme võtnud oma moldmaking oskused ja rakendanud seda töötlevate tööriistade varustust, samuti töötanud tööriistariba seda materjali tõhusamalt lõigata, "ütleb Ypsilantis. "Näiteks me võitleme suurte väravatega, töötades välja spetsiaalset sisustust ja tööriistaribasid nende tehnoloogiliste materjalide tõhusaks käitlemiseks. Need on väga abrasiivsed, ja kuna me neid osi töötleme, loome kuju. See tähendab, et meil on vaja täpset meetodit nende hoidmiseks, et säilitada kvaliteet, mida kosmosetööstus eeldab. "


Kuum tags: kosmosega seotud liistud, Hiina, Shenzhen, tootjad, tarnijad, tehas