Keskse käetoe karbi hoiukarbi süstimisvorm
Auto käetoe kast on omamoodi kahe istme vahele paigaldatud auto lisavarustus, mis kuulub auto salongi süsteemi. Selle humaniseeritud disaini algne eesmärk on võimaldada autojuhil pikaajalise sõidu ajal oma käsi asetada, et käsi saaks tõhusalt puhata ilma tuimuse ja jäikuseta. Tootmistehnoloogia pideva arendamise ja tootmistehnoloogia pideva täiustamisega on käetoe kastil rohkem hoiustamisfunktsioone, näiteks väikeste esemete, näiteks jookide ja veetasside hoidmine, et juht saaks need väikesed esemed vajadusel hõlpsasti kätte. Keskmise käetoe karbi hoiukarbi tootepilt on näidatud joonisel 1. Plastosa maksimaalne suurus on 338,84,67mmX147,67mmX199,39mm, keskmine seinapaksus 2,32mm ja plastosa kvaliteet 292 grammi . Materjaliks FPP TSOP-AT5HF. Kokkutõmbumismäär on 0,0095 ja plastosal endal ei tohi olla keevitusjälgi, mullikesi, purse ega muid süstimisdefekte.
Keskmise käetoe karbi plastosa on Kanada GTS-i ettevõtte autoosa. See artikkel tutvustab peamiselt GTS-i autovormide disainistandardit ja sellega seotud plastosal põhinevaid disainilahendusi.
Plastosa struktuur on keeruline, kuju on ebakorrapärane ja eralduspinnal on suured kõikumised. Plastikust osa serval on mitu pandlat ning demonteerimisprobleemi lahendamiseks on vaja kujundada liugur ja kaldus ülaosa. Plastosa keskel on suletud kasti vajumise asend, esivormil on suur eendi kõrgus ja materjali eemaldamine on vormi töötlemisel suur. Jämedaks töötlemiseks on vaja valida suurema läbimõõduga tööriist. Kriitiline on ka tööriista tee valik viimistluse ajal. See on otseselt seotud eralduspinna täpsuse ja töötlemise efektiivsusega.
Plastosa suurus on suurem ja sügavus sügavam. Vormikujunduse õõnsuse aste on 1 väljast 1. Vormi alus on tolline vormi alus ja selle maksimaalne välismõõt on 23"x 27"; esi- ja tagavormide horisontaalne järjestus vormi kujunduses Joonisel on joonistatud survevalumasina nelja rohelise veeru mõõtmed ning survevalumasina mõõtmed on toodud võrdlusnurga rohelistele veergudele . Survevalu masina spetsifikatsioonid hõlmavad järgmist: tonnaaž: 250 tonni; Rohelise kolonni vahekaugus: 27,5"; vormi kinnitusplaadi suurus; 27"x 27"; maksimaalne vormi paksus 26", minimaalne vormi paksus 10,65", survevalumasina maksimaalne avanemiskaugus 42"; Maksimaalne väljatõmbekäik on 6". Esi- ja tagavormiplaanidele tuleb märkida töötav, mittetöötav, taevapoolne ja maapealne külg.
Vormi keeruka struktuuri tõttu nõuab vormi külgvaade mitut ristlõike vaadet, et vormi terviklikku struktuuri täielikult ja selgelt väljendada. Näiteks kasutatakse sektsioone B, D, F, H, J, K, M, L, G, E, A, C jne, et väljendada vormi üldist struktuuri täielikult ja täpselt. Nende konstruktsioonide hulka kuuluvad liugurid, väravad, erinevad kaldkatused, väljatõmbesüsteemid ja juhtsüsteemid. Projektsioonivaate projektsioonisuund Y ja Z on põhinurga all ning vaated on vastavalt VIEW "Y" ja VIEW "Z". Vaadake vormi kujunduse joonist 2.
Plastosa suurus on kõrguse suunas suurem ning liigutatavad ja fikseeritud vormid jäetakse kõik vormialusele. Positsioneerimise täpsuse parandamiseks on neljas juhtpostis ja juhthülsis kavandatud 10 mm täpsusega positsioneerimine.
Vormi väravasüsteem võtab kasutusele kuuma jooksva kanali. Süsteem sisaldab jaotusplaati ja kahte kuuma otsikut liimi söötmiseks plastosa mõlemasse otsa. Pärast seda, kui sulaplast kuumast otsikust välja voolab, siseneb see läbi sarvvärava plastosa siseossa. Pärast vormi avamist saab väravat automaatselt lõigata, ilma et see mõjutaks plastosa välimust. Esivormi jäikuse tagamiseks on esivormi kolme šablooni vahele konstrueeritud neli 1" läbimõõduga positsioneerimistihvti.
Vormi liugsüdamiku tõmbesüsteemi juhib kaldus juhtpost. Liuguri kaldpind ja põhi on kõik kujundatud kulumiskindlate plaatidega. Liuguri positsioneerimine võtab vastu DME standardse tiigerpandla asendi. Arvestades A-plaadi paksust, on kaldus juhtposti paigaldusmeetodiks pressplaadi pressimise meetod ja iga malli vastav asend Puurige kaldposti eemaldamisel kasutatavad augud. Suure vormi kaldus juhtposti kinnitusviis on näidatud joonisel 5.
Arvestades kaldkatuse suurt suurust, kasutatakse kaldkatuse vardana ümarat juhtsammast, mis juhib kaldkatuse väljaviskamist. Pange tähele, et juhtimisnurk erineb kallutatud ülaosa ja vormi südamiku vahelisest nurgast. Kallutatud ülaosa väljaviskamise hõlbustamiseks. Kaldväljaviske varda kinnituskruvid puurivad augud ka sõrmkübaraplaadile ja põhjaplaadile, et vältida lünki, mis hõlbustavad hallituse hooldamist.
ABIS MOLD TECHNOLOGY CO., LTD
Daisy Wang (müügitehnika)
M: pluss 86-150 1652 6799
E: daisy@abismold.com
V: Hoone B#, YingKeli tööstusosa, Longdongi kogukond, LongGangi piirkond, Shenzhen, Hiina 518116
WhatsApp: pluss 86 136 8261 9739
Skype: daisymold@outlook.com